З усіх збудаванняў і канструкцый шляху цэнтралізаваныя стрелочные пераклады патрабуюць першачарговай ачысткі іх ад снегу. Пры снегападах нават у зацішнае надвор'е, снег, трапляючы паміж рамным рэйкай і жартаўнік, перашкаджае шчыльнае прылеганія остряка.

Прымяняюцца два спосабу ачысткі стрэлачных пераводаў ад снегу: пнеўматычны і цеплавой (электраабаграванне і газообогрев).

Прылада пнеўматычнай ачысткі стрелочных перакладаў, распрацаванае інстытутам Гипротранссигналсвязь (ГТСС) мае арматуру, якая складаецца з труб, якія сканчаюцца сопламі. Сопла размяшчаюць паміж рамным рэйкай і жартаўнік ў кірунку ад кораня да вастрыі. Сопла ў правым або левым жолабе ўключае электропневматический клапан. Сціснутае паветра падводзіцца да стрелочному. пераводу ад кампрэсарнай устаноўкі па трубаправодзе. Продувка жолабы паміж жартаўнік і рамным рэйкай вырабляецца ў працягу 4 з праз кожныя 6 мін Кіруюць прыладай ачысткі стрэлак работнікі, якія вырабляюць перавод стрэлак.

Ручныя пераносныя паветранадзімалкі складаюцца з металічнай трубы дыяметрам 25 мм з наканечнікам у выглядзе лапатачкі для таго, каб можна было ачысціць напрессованный на падушках стрелочных чаравікаў снег і лёд. Перасек адтуліны наканечніка ў 30 мм2. Падключэнне паветранадзімалкі да воздухоразборным слупкам вырабляецца гумовым шлангам даўжынёй 12 - 20 м.

У раёнах, дзе пераважае выпадзенне мокрага снегу і магчымы галалёд, больш мэтазгодна ўжываць абаграванне стрэлак.

 Стрелочный электрычны абагравальнік складаецца з сталёвай трубкі дыяметрам 16 мм, у якой змяшчаецца спіраль напалу. Унутраная паверхня трубкі пакрыта вокісам магнію. Гэта пакрыццё забяспечвае электрычную ізаляцыю і ў той - жа час валодае добрай цеплаправоднасцю. Трубкі абагравальніка ўкладваюць паміж жартаўнік і рамным рэйкай. Харчаванне электрычных абагравальнікаў ажыццяўляецца электрычным токам напругай 220 В. Абагравальнікі ўключаюць у дзеянне з памяшкання дзяжурнага па станцыі або пасадзе.

Пры газообогреве стрэлак выпраменьвальнікам цяпла служыць спецыяльная газавая гарэлка. Яна змяшчаецца ў камеры, размешчанай у шпальном скрыні пад рамным рэйкай і жартаўнік. Газ да гарэлкі падводзіцца па газопроводящей сеткі. Запальванне газу ў гарэлцы ажыццяўляецца, як правіла, з памяшкання дзяжурнага па станцыі або пасадзе, але можа быць і ручное запальванне.

Абагравальнікі не толькі забяспечваюць раставанне снегу, але і выпарэнне амаль усёй вады, якая ўтварылася пры раставанні.

Для ачысткі дарогі ад снегу пры вышыні пласта да 1,5 м прымяняюцца плуговые снегаачышчальнікі СДП і СДПМ (мал. 16.4). Хуткасць руху такіх снегаачышчальнікаў да 70 км/ч, а снег адкідаецца імі на адлегласць да 25 м. Гэта трэба ўлічваць пры знаходжанні паблізу ад шляху, па якім праходзіць снегаачышчальнік. Снегаачышчальнік мае пнеўматычную сістэму кіравання.

Пры працы снегаачышчальнікі на двухпутном участку крыло, размешчанае са боку междупутья, уваходзіць у межы габарыту рухомага складу суседняга шляху і таму пры праходзе цягніка па гэтым шляху крыло снегаачышчальнікаў закрываюць. Цягнікоў, што рухаюцца па суседнім шляху, выдаецца адпаведнае папярэджанне.

Калі вышыня пласта снегу дасягае 2 - 3 м, то прымяняецца снегаачышчальнік «Таран» (рыс, 16.5). Абрысы галаўной часткі снегаачышчальнікаў дазваляюць падняць снег, а затым ужо рассячы яго і адкінуць у бок.

Пры намецях шляху вышынёй да 4,5 м прымяняюцца электрычныя двух - і трехроторные снегаачышчальнікі (мал. 16.6). Звычайна пры першым праходзе гэтага снегаачышчальнікаў яго крылы не адкрываюць, а другі праход робяць з адкрытымі крыламі. Рабочая хуткасць снегаачышчальнікаў пры шчыльным снезе 500 м/гадз.

 Струг-снегаачышчальнік выкарыстоўваецца для ачысткі шляху яго насавой часткай і для отвалки снегу ад шляху бакавымі крыламі. У першым выпадку лакаматыў ставяць за стругом, а хуткасць працы дасягае 60 км/ч, у другім струг прычапляюцца да лакаматыву ззаду і перасоўваецца з хуткасцю 3 - 15 км/ч.

Для сувязі кіраўніка работ з машыністам лакаматыва на снегоочистителях выкарыстоўваюць светлавую і гукавую сігналізацыю, а таксама радыёсувязь.

Подрезной прылады і крылы снегаачышчальнікаў ў працоўным становішчы выходзяць за межы абрысаў габарыту рухомага складу. Таму месца перашкод, дзе рабочыя органы снегаачышчальнікаў патрабуецца прыводзіць у транспартны, непрацоўны становішча, агароджваюць сігналамі (мал. 16.7).

З снегаўборачных машын найбольшае распаўсюджванне атрымалі машыны СМ-2 (мал. 16.8). Яны выкарыстоўваюцца ў зімовы час для уборкі снегу, околки і пагрузкі лёду, а ў летні час для ўборкі смецця. Заборно-ачышчальнае прылада машыны складаецца з щеточного барабана-сілкавальніка, дзякуючы чаму машыны могуць быць выкарыстаны для ачысткі не толькі шляхоў, але і стрелочных перакладаў. Машыны СМ-2 чысцяць шлях пры вышыні снежнага покрыва да 0,8 м, маючы рабочую хуткасць ад 0, 6 да 10 км/ч. Пры працы услед за галаўным машынай ставяць два прамежкавых паўвагона умяшчальнасцю да 125 м3 кожны. У гэтыя паўвагоны снег паступае з галаўной машыны па транспарцёраў. У хвасце складу знаходзіцца канцавы полувагон, абсталяваны для выгрузкі снегу выбросным ротарам або паваротным транспарцёрам. Машына перасоўваецца асобным лакаматывам.

Для ўборкі снегу і лёду, а летам смецця, дзындры, забруджанага баласта як з шляху, так і з междупутий ўжываецца землеуборочная машына канструкцыі Балашэнка (мал. 16.9). Гэтая машына абсталявана скалывающими і збіраюць прыладамі, элеватар і транспортера для пагрузкі і перадачы пагружаных матэрыялаў у паўвагоны. Машына мае працоўную хуткасць 3 - 5 км/ч.

У апошні час створаны самаходныя снегаўборачныя машыны: трехвагонная СМ-3 і одновагонная СМ-4. Яны маюць высокую манеўранасць і прызначаны перш за ўсё для ачысткі гарлавін станцый.

Машына СМ-4 мае працоўную хуткасць 8 - 10 км/ч і транспартную хуткасць 70 км/ч, што забяспечвае хуткае вызваленне гарлавін станцый. Нязначная даўжыня машыны дазваляе ёй ўсталёўвацца ў тупіку, на кароткіх шляхах і ў іншых падобных месцах.

Пры працы снегаўборачных машын важна не дапускаць траплення на іх транспортеры металічных прадметаў, якія выводзяць транспортеры з ладу. Таму восенню шляху, дзе будуць працаваць снегаўборачныя машыны, старанна правяраюць і выдаляюць з іх усе староннія прадметы.